El POC Octal X SPIN Combina Protección Estilo Sendero Con Ventilación Similar A La De La Carretera
Las enormes ventilaciones lo mantienen fresco, mientras que las tecnologías SPIN protegen su cabeza contra impactos oblicuos.
Trevor Raab
Peso: 267 g
Diseño: Ruta, XC
El
casco adecuado para: El ciclista de montaña que quiere un casco protector de trail con ventilación intensa
El Octal X SPIN es la iteración más reciente de POC Octal X, que fue la primera variante específica para senderos del ya popular casco de ciclismo de calle Octal. Aunque este casco se creó pensando en las carreras de XC, es una excelente opción para cualquiera que disfrute de los senderos y necesite protección adicional para los tipos únicos de impactos que probablemente se produzcan en los bosques. Junto con una carcasa de policarbonato de una sola pieza que está completamente envuelta para pagar más del forro, como lo que normalmente se ve en un casco orientado a los senderos, POC incluye su nueva tecnología SPIN. SPIN significa Shearing Pads Inside, que es un sistema de alfombrillas de silicona especialmente diseñado para proteger la cabeza de los efectos secundarios. Este método de retención se encuentra justo en contra de la mente y puede pronunciarse en casi cualquier dirección,
El sistema de retención SPIN está diseñado para disminuir la transmisión de presión al cerebro en impactos oblicuos. trevor raab
familia octal
El Octal ( to ) es el casco original de esta línea y ha sido diseñado para carreras en carretera. Sus ocho opciones de color accesibles. El Octal Aero es el casco aerodinámico de calle de la empresa, lo has adivinado, y se ofrece en tres colores. Sin embargo, en el lado sucio, el Octal X ( to ) es muy similar al Octal X SPIN, pero no tiene el nuevo programa de retención SPIN, muy similar a MIPS, que ayuda a reducir las fuerzas enviadas a la mente en impactos oblicuos. El Octal X está disponible en cuatro colores.
Correas fáciles de ajustar
Una de las mejores características de este casco es el simple hecho de que tardé menos de dos minutos en ajustarlo correctamente. Las correas han sido increíblemente simples de ajustar, el proceso de retención es cómodo y tiene un ajuste de altura muy fácil, y ni siquiera tuve que cortar la correa de la barbilla, ya que termino teniendo que hacerlo con tantos cascos diferentes.
Este material se importa de incrustar-nombre. Es posible que pueda encontrar el mismo contenido en otro formato, o puede encontrar más información en su sitio web.
Las correas están moldeadas en el forro, lo que significa que tienden a quedar un poco fuera del costado de la cara. En los días realmente calurosos, parece genial no tener correas que abracen sus mejillas, si no usa sus anteojos sobre las correas de su casco. Descubrí que mis anteojos se ajustan más cómodamente debajo de las correas. Hablando de anteojos, para todos aquellos a quienes les gusta esconder los suyos en los puertos frontales del casco, no solo hay un amplio espacio para hacerlo, sino que también POC consta de dos pequeñas almohadillas dentro de ambas rejillas de ventilación exteriores, llamadas Eye Garage, para mantener sus colores. seguro. Lo hice, pero tuve problemas para conseguir que mis Oakley Radar EV encajaran perfectamente en las rejillas de ventilación.
Dos rejillas de ventilación que POC llama para Eye Garage son para asegurar sus anteojos cuando no están en su cara. trevor raab
21 respiraderos enormes
Mientras que otros fabricantes de cascos pueden tener la capacidad de presumir de una mayor cantidad de ventilaciones que el Octal X SPIN (solo tiene 21), las ventilaciones que tiene son absolutamente enormes. Hemos estado pasando por una serie de días increíblemente cálidos y húmedos alrededor de la costa este, y entre días de carretera y senderos en los que nunca me sentí sobrecalentado o agobiado por este casco. Tampoco salí de largos días al sol con antiestéticas líneas de bronceado en la frente. Chicos, en caso de que tengan una línea de cabello (o falta de ella) como yo, su cónyuge estará muy agradecido por esta característica en particular.
Aunque este es en gran medida un casco de carrera de lujo, no necesitas ser un corredor para disfrutarlo. Descubrí que se adapta bastante bien a mi cabeza y no fue una molestia en los días calurosos. Sin embargo, como ocurre con la mayoría de los grandes cascos en estos días, la estética y la combinación juegan un papel importante en si este es o no el casco para ti. Sin embargo, si está buscando un casco suave y bien ventilado, le sugiero que busque el Octal X SPIN.
